Détails sur le produit:
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Lieu d'origine: | Chine |
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Nom de marque: | Geosun |
Certification: | CE,ISO |
Numéro de modèle: | Système de balayage LiDAR UAV GS-260X |
Conditions de paiement et expédition:
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Quantité de commande min: | 1 |
Prix: | Negotiation |
Détails d'emballage: | Valise 450*365*200mm |
Délai de livraison: | 10-15 jours ouvrables |
Capacité d'approvisionnement: | 30 ensembles/mois |
Détail Infomation |
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Matériel: | Corps en alliage d'aluminium | Canaliser: | 32 canaux |
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Efficacité de fonctionnement: | 1,6 K㎡ / Vol simple | Application: | Foresterie, patrouille de ligne électrique, reliques historiques |
Lester: | 1.15 kg | Dimension: | 14.4*10.9*12 cm |
Température de fonctionnement: | -20°~+55° | ||
Surligner: | HESAI Sensor UAV LiDAR System,GS-260X UAV LiDAR System,Terrain Mapping UAV LiDAR |
Description de produit
Différence de hauteur de cartographie de terrain 400 m haute précision Geosun GS-260X système de balayage LiDAR aéronef sans pilote (UAV) capteur HESAI
Système de balayage LiDAR pour aéronef sans pilote (UAV) Geosun gAirHawk Series GS-260X
gAirHawk GS-260X est une sorte de système d'acquisition de données de nuage de points LiDAR compact de milieu de gamme, un scanner laser HESAI XTM2X intégré, un système de positionnement et de détermination d'attitude GNSS et IMU et une unité de contrôle de stockage, est capable de temps réel, dynamiquement, massivement collectez des données de nuage de points de haute précision et des informations d'image riches.Il est largement utilisé dans l'acquisition d'informations spatiales 3D dans l'arpentage, l'électricité, la foresterie, l'agriculture, l'aménagement du territoire.
Pour plus de spécifications, veuillez vérifier ici :gAirhawk GS-260X.pdf
Demandes deSystème de balayage LiDAR pour aéronef sans pilote (UAV)GS-260X
Par rapport au mode de fonctionnement traditionnel, l'efficacité de l'opération est grandement améliorée, basée sur le point au sol pour générer des contours (conformément à la carte topographique 1:500), restaurer le relief réel.
Logiciel d'essai gratuit du système de balayage LiDAR uav GS-260X
Test d'essai gratuit, atteindre une haute précision
Les directives d'utilisation et de référence LiDAR.pdf
Logiciel de prétraitement de nuage de points intégré au traitement de trajectoire ---- Geosun auto-développé gAirHawk 5.0
Principales caractéristiques du logiciel gAirHawk 5.0
1. Données brutes : chargez intelligemment
2. Quatre coordonnées par défaut
3. Optimisation des nuages de points
4. Démarrer et arrêter le calcul
Spécification du système de balayage LiDAR UAV GS-260X
Système de balayage UAV LiDAR série gairhawk GS-260X |
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Nom de l'article |
Paramètres système |
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Lester |
1,15 kg |
Précision de mesure |
Moins de 0.1m/0.05m(@150m) |
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Température de fonctionnement |
-20℃~+65℃ |
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Plage de puissance |
12V- 24V |
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Consommation |
10W |
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Plate-forme de transport |
Drone M300, M600, GS-850, L300 et véhicule |
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Stockage |
Stockage de 64 Go, prise en charge maximale de la carte TF de 128 Go |
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Unité Lidar |
Plage de mesure |
80m@10% Réflectivité (Max 300m) |
Classe Laser |
905nm Classe 1 (CEI 60825-1:2014) |
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Canaliser |
32 canaux |
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Précision de la portée |
± 1 cm (valeur typique) |
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Fréquence de balayage |
10HZ, 20HZ |
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données |
Écho triple 1 920 000 points/s |
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Champ de vision |
360°, réglable |
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Capteur laser |
HESAI XTM2X |
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Unité PDV |
Fréquence de mise à jour |
200HZ |
Précision du cap |
0,017° |
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Précision de hauteur |
0.005° |
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Précision de roulement |
0.005° |
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Précision de positionnement |
≤0.05m |
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Type de signal GNSS |
GPSL1/L2/L5 GLONASSL1/L2 BDS B1/B2/B3 GAL E1/E5a/5b |
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Logiciel de pré-traitement |
Logiciel de point de vente |
Informations de sortie : position, vitesse, attitude |
Logiciel de nuage de points |
Format de données de nuage de points de sortie : format LAS, format TXT personnalisé |
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Caméra |
Champ de vision |
83 degrés |
Pixel efficace |
26 mégapixels |
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Événement déclencheur |
Déclencheur de distance ou de temps |
Paquet de système de balayage UAV LiDAR GS-260X
Le système de balayage UAV LiDAR GS-260X est emballé dans une valise avec une doublure en matériau EVA à l'intérieur, puis recouvert d'une boîte en carton rigide.
Il convient au transport aérien et au transport maritime.
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