![EU Airborne UAV LiDAR Numérisation GS-130X Hesai XT32 Laser Senor Haute Précision Pos Nuage de Points Colorés](/images/load_icon.gif)
EU Airborne UAV LiDAR Numérisation GS-130X Hesai XT32 Laser Senor Haute Précision Pos Nuage de Points Colorés
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Quantité de commande min : | 1 | Prix : | Negotiation |
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Détails d'emballage : | Valise 450*365*200mm | Délai de livraison : | 10-15 jours ouvrables |
Conditions de paiement : | T / T, Western Union | Capacité d'approvisionnement : | 30 ensembles/mois |
Lieu d'origine: | Chine | Nom de marque: | Geosun |
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Certification: | CE, ISO | Numéro de modèle: | Système de balayage LiDAR UAV GS-260X |
Détail Infomation |
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Efficacité opérationnelle: | 2,5 km2 / vol simple | Application: | Cartographie et enquête |
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Faisceau laser: | 32 canaux | Marque Laser: | HESAI XTM2X |
Matériel: | Corps en alliage d'aluminium | Application: | Sylviculture |
Lester: | 1.15 kg | Dimension: | 14.4*10.9*12cm |
Température de fonctionnement: | -20°~+55° | ||
Surligner: | Système de numérisation LiDAR 1,9 kg,système de numérisation LiDAR M600 PRO |
Description de produit
Système de numérisation LiDAR GS-260X Capteur HESAI XTM2X Cartographie de terrain de haute précision UAV Arpentage
Système de balayage LiDAR Geosun gAirHawk série GS-260X
gAirHawk GS-260X est une sorte de système d'acquisition de données de nuage de points LiDAR compact de milieu de gamme, un scanner laser HESAI HESAI XTM2X intégré, un système de positionnement et de détermination d'attitude GNSS et IMU, et une unité de contrôle de stockage, est capable de temps réel, dynamiquement, collecter massivement des données de nuage de points de haute précision et des informations d'image riches.Il est largement utilisé dans l'acquisition d'informations spatiales 3D dans l'arpentage, l'électricité, la foresterie, l'agriculture, l'aménagement du territoire.
Spécification du droneSystème de numérisation LiDARgAirHawk GS-260X
Système de balayage LiDAR UAV gAirHawk GS-260X |
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Nom de l'article | Paramètres système | |
Paramètres |
Lester | 1.15 kg |
Précision de mesure | Moins de 0.1m/0.05m(@150m) | |
Température de fonctionnement | -20℃~+65℃ | |
Plage de puissance | 12V- 24V | |
Consommation | 10W | |
Plate-forme de transport | DJI M300, M600 PRO et autres marques | |
Stockage | Stockage de 64 Go, prise en charge maximale de la carte TF de 128 Go | |
Unité Lidar
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Plage de mesure | 80m@10% Réflectivité (Max 300m) |
Classe Laser | 905nm Classe 1 (CEI 60825-1:2014) | |
Canaliser | 32 canaux | |
Précision de la portée | ± 1 cm (valeur typique) | |
Fréquence de balayage | 10HZ, 20HZ | |
données | Triple écho 1 920 000 Points/Sec | |
Champ de vision | 360°, réglable | |
Capteur laser | HESAÏ Pandar XTM2X | |
Unité PDV | Fréquence de mise à jour | 200HZ |
Précision du cap | 0,017° | |
Précision de hauteur | 0.005° | |
Précision de roulement | 0.005° | |
Précision de positionnement | ≤0.05m | |
Type de signal GNSS | GPSL1/L2/L5 GLONASSL1/L2 BDS B1/B2/B3 GAL E1/E5a/5b | |
Logiciel de pré-traitement | Logiciel de point de vente | Informations de sortie : position, vitesse, attitude |
Logiciel de nuage de points | Format de données de nuage de points de sortie : format LAS, format TXT personnalisé | |
Caméra (intégré) |
Champ de vision | 83 degrés |
Pixel efficace | 26 mégapixels | |
Événement déclencheur | Déclencheur de distance ou de temps |
Applications du système de balayage UAV LiDARgAirHawk GS-260X
Essai gratuit du logiciel UAV LiDAR Scanning System gAirHawk GS-260X
Test d'essai gratuit, atteindre une haute précision
Les directives d'utilisation et de référence LiDAR.pdf
Logiciel de prétraitement de nuage de points intégré au traitement de trajectoire ---- Geosun auto-développé gAirHawk 5.0
Principales caractéristiques du logiciel gAirHawk 5.0
1. Données brutes : chargez intelligemment
2. Quatre coordonnées par défaut
3. Optimisation des nuages de points
4. Démarrer et arrêter le calcul
Paquet de système de balayage UAV LiDAR gAirHawk GS-260X
Le système de balayage UAV LiDAR gAirHawk GS-260X est emballé dans une valise avec une doublure en matériau EVA à l'intérieur, puis recouvert d'une boîte en carton dur.Il convient au transport aérien et au transport maritime.
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